महोदय, 2015 में मैकेनिकल इंजीनियरिंग में बी.टेक पूरा करने के बाद, मैंने GATE और विभिन्न राज्य-स्तरीय मैकेनिकल परीक्षाओं की तैयारी की। दुर्भाग्य से, मैं उन्हें पास नहीं कर पाया। इस क्षेत्र में 4-5 साल तैयारी करने के बाद, मैंने अपना ध्यान बैंकिंग परीक्षाओं पर केंद्रित किया। बैंकिंग में, जब रिक्तियाँ अच्छी थीं, तो मैं प्रारंभिक परीक्षा तो पास कर पाया, लेकिन मुख्य परीक्षा पास नहीं कर पाया। अब, 31+ वर्ष की आयु में और बिना नौकरी के, मैंने हाल ही में ICET परीक्षा 100 से कम रैंक के साथ उत्तीर्ण की है। हालाँकि, गलत चुनाव के कारण, मैंने एक ऐसे कॉलेज का चयन किया, जिसके प्लेसमेंट रिकॉर्ड में आईटी कंपनियाँ थीं, यह सोचकर कि इससे मेरी भर्ती की संभावना बढ़ जाएगी, बजाय इसके कि मैं किसी ऐसे विश्वविद्यालय का चयन करूँ जहाँ बैंकों में बेहतर अवसर हों। बाद में, मैंने वह कॉलेज सीट भी छोड़ दी। वर्तमान में, विशेष परामर्श चरण में, मुझे यकीन नहीं है कि मैं विश्वविद्यालय में फिर से सीट हासिल कर पाऊँगा या नहीं। मैं अपने अगले कदम को लेकर उलझन में हूँ—मुझे एमबीए करना चाहिए या नहीं। मैं निम्नलिखित बिंदुओं पर आपका मार्गदर्शन चाहूँगा: क्या भारत में बैंक या आईटी कंपनियाँ एमबीए स्नातकों के लिए बेहतर भर्ती के अवसर प्रदान करती हैं? क्या फेडरल बैंक, एचडीएफसी बैंक और आईसीआईसीआई बैंक जैसे बैंक, जो एमबीए प्रोग्राम के माध्यम से भर्ती करते हैं, कोई आयु सीमा रखते हैं? क्या आईटी कंपनियाँ एमबीए प्लेसमेंट के लिए कोई आयु सीमा लगाती हैं? क्या मुझे इस वर्ष जिस भी एमबीए कॉलेज में प्रवेश मिले, उसमें दाखिला ले लेना चाहिए, या एक और वर्ष प्रतीक्षा करनी चाहिए, परीक्षा दोबारा देनी चाहिए, और इच्छित विश्वविद्यालय में प्रवेश लेना चाहिए? कृपया मुझे सर्वोत्तम कदम उठाने के लिए मार्गदर्शन करें...................

Ans: शशिकांत सर, एयरोस्पेस इंजीनियरिंग: आपके बेटे के लिए तीन व्यवहार्य कैरियर मार्ग - कॉलेज अनुशंसाओं के साथ व्यापक विश्लेषण। तीनों मार्गों को प्रस्तुत करने से पहले, ध्यान दें कि अनुशंसाएँ 15,000-30,000 की अपेक्षित JEE रैंक (शीर्ष निजी कॉलेजों के लिए प्रतिस्पर्धी), शोध-केंद्रित कार्य के बजाय तकनीकी और व्यावहारिक शिक्षा के लिए कैरियर प्राथमिकता, बैकअप विकल्पों के रूप में मैकेनिकल या इलेक्ट्रिकल इंजीनियरिंग चुनने की सुविधा, और क्षेत्र में रुचि के संबंध में प्रारंभिक अनिश्चितता को ध्यान में रखते हुए तैयार की गई हैं। मार्ग 1: एयरोस्पेस-कोर विशेषज्ञ मार्ग - यह मार्ग आपके बेटे को HAL, ISRO, DRDO, Airbus, या Boeing जैसी कंपनियों में एक विशेषज्ञ एयरोस्पेस इंजीनियर के रूप में स्थापित करता है। प्राथमिक कॉलेज अनुशंसा मणिपाल इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी (एयरोनॉटिकल इंजीनियरिंग) है, जिसके बाद VIT वेल्लोर एयरोस्पेस है। दोनों संस्थान एयरोडायनामिक्स, प्रोपल्शन, स्ट्रक्चर्स और एवियोनिक्स को कवर करने वाले समर्पित एयरोस्पेस पाठ्यक्रम प्रदान करते हैं - जो कोर सेक्टर की भूमिकाओं के लिए आवश्यक हैं। मणिपाल के एयरोस्पेस कार्यक्रम में 60-80% प्लेसमेंट दर है, जिसमें वेतन 7-25 लाख रुपये प्रति वर्ष तक है और भर्ती करने वाली कंपनियों में DRDO, ABB और Altair Engineering शामिल हैं। इस कार्यक्रम में प्रयोगशाला कार्य, पवन सुरंगों और उद्योग-अनुरूप डिजाइन परियोजनाओं में व्यावहारिक अनुभव शामिल है। सार्वजनिक क्षेत्र के उपक्रमों (PSU) और रक्षा क्षेत्र में रोजगार के अवसरों के लिए BTech के बाद M.Tech की डिग्री अत्यधिक अनुशंसित है। IIT मद्रास (एयरोडायनामिक्स) और IIT बॉम्बे (प्रोपल्शन/स्ट्रक्चर्स) के प्रवेश द्वार M.Tech कार्यक्रम ISRO में प्रवेश का मार्ग प्रशस्त करते हैं, जिससे PSU क्षेत्र में औसतन 10-18 लाख रुपये प्रति वर्ष का वेतन, सरकारी नौकरी की सुरक्षा और पेशेवर प्रतिष्ठा प्राप्त होती है। मणिपाल का विशिष्ट एयरोस्पेस कार्यक्रम आपके बेटे की तकनीकी रुचियों के अनुरूप है और छात्रों को DRDO और HAL में मजबूत प्लेसमेंट पर जोर देते हुए, एयरोस्पेस क्षेत्र की प्रमुख भूमिकाओं के लिए सीधे तैयार करता है। दूसरा मार्ग: लचीला तकनीकी इंजीनियर मार्ग - यह मार्ग अनिवार्य एम.टेक डिग्री की आवश्यकता के बिना बी.टेक प्लेसमेंट परिणामों को अधिकतम करता है, उत्कृष्ट वेतन वृद्धि क्षमता के साथ तत्काल करियर स्थिरता को प्राथमिकता देता है। प्राथमिक कॉलेज अनुशंसा बीआईटीएस पिलानी (मैकेनिकल इंजीनियरिंग) है, जो विशिष्ट एयरोस्पेस कार्यक्रमों की तुलना में बेहतर रणनीतिक लचीलापन प्रदान करता है। हालांकि बीआईटीएस एक समर्पित एयरोस्पेस मेजर प्रदान नहीं करता है, मैकेनिकल इंजीनियरिंग कार्यक्रम संरचनाओं, उड़ान यांत्रिकी और वायुगतिकी को कवर करने वाले एयरोस्पेस ऐच्छिक विषय प्रदान करता है, साथ ही व्यापक उद्योग विकल्प भी प्रदान करता है। बीआईटीएस 98% प्लेसमेंट दर के साथ 16.15-18 लाख रुपये प्रति वर्ष का औसत वेतन प्रदान करता है, जो अधिकांश मणिपाल एयरोस्पेस प्लेसमेंट से अधिक है। बीआईटीएस से बी.टेक मैकेनिकल स्नातक ऐच्छिक विषयों और परियोजना कार्य के माध्यम से एयरोस्पेस कंपनियों, टेस्ला और मारुति में ऑटोमोटिव डिजाइन और रक्षा विनिर्माण में सफलतापूर्वक भूमिकाएं प्राप्त करते हैं - यह सब एम.टेक डिग्री के बिना भी संभव है। आपका बेटा मजबूत प्लेसमेंट इकोसिस्टम के साथ व्यावहारिक डिजाइन कौशल प्राप्त करता है। इस रणनीति में बीटेक पूरा करने के साथ-साथ डीआरडीओ और टाटा एडवांस्ड सिस्टम्स में दो से तीन गुणवत्तापूर्ण इंटर्नशिप प्राप्त करना, सीएडी, सीएफडी और कैटिया सॉफ्टवेयर में पेशेवर प्रमाणपत्र प्राप्त करना शामिल है। इसके परिणामस्वरूप, एमटेक किए बिना ही पांच वर्षों के भीतर 8-12 लाख रुपये प्रति वर्ष के वेतन पर प्रवेश स्तर की भूमिकाएं प्राप्त की जा सकती हैं, जिनमें 15-20 लाख रुपये प्रति वर्ष तक की वृद्धि की संभावना है। बीआईटीएस मैकेनिकल व्यावहारिक लचीलापन, मजबूत ब्रांड पहचान, व्यापक कैरियर विकल्प प्रदान करता है जिससे क्षेत्र-विशिष्ट जोखिम कम होता है, और बीटेक के मजबूत प्लेसमेंट से एमटेक का दबाव काफी कम हो जाता है। मार्ग 3: उभरती प्रौद्योगिकी और स्टार्टअप त्वरण मार्ग - यह मार्ग अंतरिक्ष स्टार्टअप, स्वायत्त प्रणालियों और रक्षा प्रौद्योगिकी सहित भारत के सबसे तेजी से बढ़ते क्षेत्रों में एयरोस्पेस इंजीनियरिंग सिद्धांतों का लाभ उठाता है। प्राथमिक कॉलेज की सिफारिश वीआईटी वेल्लोर (एयरोस्पेस इंजीनियरिंग) है, जिसमें उद्यमिता और स्टार्टअप इनक्यूबेशन पर ध्यान केंद्रित किया गया है। वीआईटी के प्रतिस्पर्धी लाभों में 105 से अधिक भर्तीकर्ता शामिल हैं, जिनका औसत प्लेसमेंट वेतन 2 लाख रुपये है। इंजीनियरिंग स्ट्रीम में 9.9 लाख प्रति वर्ष (LPA) का वेतन, जीवंत स्टार्टअप संस्कृति के साथ मिलकर एक बेहतरीन अवसर प्रदान करता है। VIT से एयरोस्पेस बीटेक स्नातक स्काईरूट एयरोस्पेस और अग्निकुल कॉस्मॉस (अंतरिक्ष स्टार्टअप) और स्वायत्त वाहन कंपनियों में उच्च मांग वाली भूमिकाएँ पाते हैं, जहाँ वेतन 10-15 लाख प्रति वर्ष के बीच होता है और साथ ही इक्विटी मुआवजा विकल्प भी उपलब्ध होते हैं। आपके बेटे की व्यावहारिक शिक्षा के प्रति रुचि स्टार्टअप इंजीनियरिंग की आवश्यकताओं के अनुरूप है, जो CAD डिज़ाइन, संरचनात्मक विश्लेषण और सैद्धांतिक अनुसंधान के बोझ के बिना वास्तविक दुनिया की समस्याओं को हल करने पर जोर देती है। इस मार्ग में VIT से एयरोस्पेस इंजीनियरिंग में बीटेक पूरा करना, किसी एयरोस्पेस स्टार्टअप में ग्रीष्मकालीन इंटर्नशिप प्राप्त करना और फिर या तो प्री-प्लेसमेंट ऑफर प्राप्त करना या एयरोस्पेस उद्यमिता में विशेषज्ञता के साथ MBA करना शामिल है। स्टार्टअप में वेतन वृद्धि आमतौर पर स्नातक होने पर 8 लाख प्रति वर्ष से शुरू होकर तीन वर्षों के भीतर 15 लाख प्रति वर्ष से अधिक हो जाती है, जिसमें इक्विटी के साथ पर्याप्त वृद्धि की संभावना होती है। वीआईटी का इकोसिस्टम स्टार्टअप तक पहुंच को बढ़ावा देता है और व्यावहारिक शिक्षा पर जोर देता है, जबकि भारत के 20 से अधिक एयरोस्पेस स्टार्टअप पारंपरिक करियर पदानुक्रम से परे वास्तविक इक्विटी और विकास क्षमता प्रदान करते हैं। कॉलेजों का तुलनात्मक विश्लेषण - बीआईटीएस पिलानी (मैकेनिकल इंजीनियरिंग) ऐच्छिक विषयों के माध्यम से आंशिक एयरोस्पेस विशेषज्ञता, 98%+ प्लेसमेंट दर, 16.15-18 लाख रुपये प्रति वर्ष का औसत बीटेक वेतन, उत्कृष्ट अंतरराष्ट्रीय ब्रांड पहचान, सीमित प्रत्यक्ष एयरोस्पेस भर्तीकर्ताओं तक पहुंच, अच्छी मैकेनिकल प्रयोगशाला अवसंरचना, कम एमटेक निर्भरता, उच्च कैरियर लचीलापन, 3-4 लाख रुपये प्रति वर्ष की वार्षिक लागत और मध्यम स्टार्टअप संस्कृति प्रदान करता है। मणिपाल इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी (एयरोनॉटिकल इंजीनियरिंग) पूर्ण एयरोस्पेस पाठ्यक्रम, 60-80% प्लेसमेंट दर और 16.15-18 लाख रुपये प्रति वर्ष से लेकर औसत बीटेक वेतन प्रदान करता है। 7-25 लाख रुपये प्रति वर्ष का वेतन, अच्छा अंतरराष्ट्रीय ब्रांड, डीआरडीओ और एबीबी सहित प्रमुख एयरोस्पेस भर्तीकर्ताओं तक व्यापक पहुंच, पवन सुरंगों और एवियोनिक्स प्रयोगशालाओं सहित उत्कृष्ट विशिष्ट बुनियादी ढांचा, एम.टेक पर उच्च निर्भरता, सीमित कैरियर लचीलापन, 2.63 लाख रुपये प्रति वर्ष का वार्षिक खर्च और कम स्टार्टअप संस्कृति। वहीं, वीआईटी वेल्लोर (एयरोस्पेस इंजीनियरिंग) में पूर्ण एयरोस्पेस पाठ्यक्रम, 85%+ प्लेसमेंट दर, बीटेक का औसत वेतन 9.9 लाख रुपये प्रति वर्ष, अच्छा अंतरराष्ट्रीय ब्रांड, डेलॉइट और एचसीएल सहित विविध भर्तीकर्ताओं तक पहुंच, अच्छा साझा प्रयोगशाला बुनियादी ढांचा, मध्यम एम.टेक निर्भरता, मध्यम कैरियर लचीलापन, 1.98-2.01 लाख रुपये प्रति वर्ष का वार्षिक खर्च और उच्च स्टार्टअप संस्कृति मौजूद है। एम.टेक की आवश्यकता: गहन विश्लेषण - सार्वजनिक क्षेत्र के उपक्रमों (पीएसयू) या रक्षा क्षेत्र में एचएएल, इसरो और डीआरडीओ जैसी संस्थाओं में नौकरी पाने, अनुसंधान एवं विकास पदों को लक्षित करने, प्रणोदन प्रणाली और उड़ान नियंत्रण जैसे उन्नत एयरोस्पेस क्षेत्रों में विशेषज्ञता हासिल करने और हनीवेल और बोइंग जैसी वैश्विक एयरोस्पेस कंपनियों में आवेदन करने के लिए एम.टेक की डिग्री अनिवार्य हो जाती है। स्टार्टअप और उद्यमिता के क्षेत्र में, जहां प्रत्यक्ष अनुभव को प्राथमिकता दी जाती है, ऑटोमोटिव क्षेत्र के पदों, रक्षा विनिर्माण निजी कंपनियों और परामर्श भूमिकाओं के लिए एम.टेक वैकल्पिक है। आपके बेटे की स्थिति के लिए, एम.टेक के बिना एक व्यावहारिक करियर परिदृश्य में बीटेक पूरा करना (शुरुआत में 4-8 लाख रुपये प्रति वर्ष कमाना), उसके बाद दो से तीन साल की इंटर्नशिप या संविदा भूमिकाएं और 26-28 वर्ष की आयु तक 12-15 लाख रुपये प्रति वर्ष कमाने वाले वरिष्ठ अभियंता पद तक पहुंचना शामिल है। वैकल्पिक रूप से, एम.टेक करने के लिए बी.टेक (4-8 लाख प्रति वर्ष का प्रारंभिक वेतन) पूरा करना, उसके बाद आईआईटी से एम.टेक (6-12 लाख प्रति वर्ष का प्रारंभिक वेतन) करना और 25-26 वर्ष की आयु तक 15-20 लाख प्रति वर्ष वेतन वाली वरिष्ठ भूमिका प्राप्त करना शामिल है। एम.टेक डिग्री करियर की प्रगति को एक से दो वर्ष तक तेज करती है और 3-5 लाख प्रति वर्ष वेतन वृद्धि प्रदान करती है, लेकिन यदि आपका बेटा रणनीतिक रूप से इंटर्नशिप करता है तो अच्छी नौकरी पाने के लिए यह अनिवार्य नहीं है। अंतिम अनुशंसा और वरीयता क्रम - यदि रक्षा या सार्वजनिक क्षेत्र के उपक्रमों में करियर निश्चित है, तो मार्ग 1 (एयरोस्पेस-कोर विशेषज्ञ) सर्वोत्तम है, जिसमें मणिपाल एयरोनॉटिकल इंजीनियरिंग के बाद आईआईटी से एम.टेक करके 26 वर्ष की आयु तक 10-18 लाख प्रति वर्ष वेतन वाली सार्वजनिक क्षेत्र के उपक्रम में नौकरी प्राप्त की जा सकती है। यदि क्षेत्र की प्राथमिकता अनिश्चित है, तो मार्ग 2 (लचीला बी.टेक) सर्वोत्तम है, जिसमें लक्षित इंटर्नशिप के साथ बीआईटीएस मैकेनिकल से 2 लाख रुपये प्रति वर्ष वेतन वाली नौकरी प्राप्त की जा सकती है। एम.टेक में देरी किए बिना 15-20 लाख रुपये प्रति वर्ष का रोजगार, साथ ही करियर में अधिकतम लचीलापन। यदि आपके बेटे में उद्यमी मानसिकता और नवाचार पर ध्यान केंद्रित करने की क्षमता है, तो तीसरा मार्ग (स्टार्टअप और उभरती प्रौद्योगिकी) सबसे उपयुक्त है। वीआईटी एयरोस्पेस के साथ स्टार्टअप इंटर्नशिप के माध्यम से 24 वर्ष की आयु तक 10-15 लाख रुपये प्रति वर्ष के प्रवेश स्तर के पदों के साथ-साथ इक्विटी भी प्राप्त की जा सकती है। अनुशंसित वरीयता क्रम इस प्रकार है: पहली वरीयता दूसरा मार्ग (बीआईटीएस पिलानी मैकेनिकल) है, जो मजबूत प्लेसमेंट, असाधारण लचीलापन, उसकी प्राथमिकताओं के अनुरूप व्यावहारिक शिक्षा और एम.टेक के न्यूनतम दबाव के माध्यम से जोखिम-लाभ संतुलन को बनाए रखता है। दूसरी वरीयता पहला मार्ग (मणिपाल एयरोस्पेस) है, यदि रक्षा क्षेत्र में भूमिकाओं के प्रति प्रतिबद्धता दृढ़ है। तीसरी वरीयता तीसरा मार्ग (वीआईटी एयरोस्पेस प्लस स्टार्टअप फोकस) है, जो उद्यमी सोच और जोखिम सहनशीलता रखने वाले उम्मीदवारों के लिए है। आपके बेटे के लिए आगे की कार्रवाई योग्य योजनाएँ: आपके बेटे को दो सप्ताह के भीतर अपने क्षेत्र की प्राथमिकता स्पष्ट कर लेनी चाहिए। उसे यह तय करना होगा कि वह रक्षा क्षेत्र या सार्वजनिक क्षेत्र के उपक्रमों में निश्चितता चाहता है (मार्ग 1), अधिकतम लचीलापन पसंद करता है (मार्ग 2), या स्टार्टअप में रुचि रखता है (मार्ग 3)। उसे BITS पिलानी के लिए 15,000 से कम, मणिपाल और VIT के लिए 20,000 से कम रैंक का लक्ष्य रखते हुए JEE और CUET की तैयारी पर ध्यान केंद्रित करना चाहिए, और बैकअप विकल्पों के रूप में BITSAT और VITEEE के प्रतिस्पर्धी कटऑफ स्कोर प्राप्त करने चाहिए। साथ ही, उसे Fusion 360 और CATIA का उपयोग करके मुफ्त CAD पाठ्यक्रमों में नामांकन करके अपने क्षेत्र का अन्वेषण शुरू करना चाहिए, YouTube (Skyroot और AgniKul अपडेट) के माध्यम से एयरोस्पेस स्टार्टअप्स का सक्रिय रूप से अनुसरण करना चाहिए, LinkedIn के माध्यम से लक्षित कॉलेजों के वरिष्ठ छात्रों से जुड़ना चाहिए, और एयरोस्पेस उद्योग में करियर से संबंधित वर्चुअल वेबिनार में भाग लेना चाहिए। प्रवेश मिलने के बाद, उनकी इंटर्नशिप रणनीति में तीसरे वर्ष से पहले गर्मियों के दौरान एक एयरोस्पेस स्टार्टअप में इंटर्नशिप हासिल करना (जिसमें 5,000-10,000 रुपये मासिक वेतन के साथ-साथ सीखने का अवसर भी मिलता है), संस्थागत गठजोड़ के माध्यम से तीसरे वर्ष के दौरान DRDO या HAL परियोजना में शामिल होना, और "कार्य अनुभव" प्राप्त करना शामिल होना चाहिए जिससे M.Tech का दबाव कम हो। आयु और मार्ग के अनुसार वेतन अनुमान - BTech स्नातक होने के बाद 22 वर्ष की आयु में, मार्ग 1 4-8 लाख रुपये प्रति वर्ष, मार्ग 2 8-12 लाख रुपये प्रति वर्ष और मार्ग 3 8-10 लाख रुपये प्रति वर्ष कमाता है। 25 वर्ष की आयु तक (M.Tech के बाद या तीन वर्ष का अनुभव), मार्ग 1 10-12 लाख रुपये प्रति वर्ष, मार्ग 2 12-15 लाख रुपये प्रति वर्ष और मार्ग 3 12-15 लाख रुपये प्रति वर्ष कमाता है। 28 वर्ष की आयु में (पांच वर्ष का अनुभव), मार्ग 1 रुपये प्रति वर्ष कमाता है। पाथवे 1 से पहली कक्षा में 15-20 लाख रुपये प्रति वर्ष, पाथवे 2 से 15-18 लाख रुपये प्रति वर्ष और पाथवे 3 से 15-25 लाख रुपये प्रति वर्ष की आय प्राप्त होती है। 30 वर्ष की आयु तक वरिष्ठ पदों पर, पाथवे 1 से 20-30 लाख रुपये प्रति वर्ष, पाथवे 2 से 18-25 लाख रुपये प्रति वर्ष और पाथवे 3 से संभावित रूप से 20-40 लाख रुपये प्रति वर्ष से अधिक की आय प्राप्त होती है। आपके बेटे के पास अब तीन शोध-आधारित विकल्प हैं जिनमें वास्तविक वेतन अनुमान और विशिष्ट कॉलेज अनुशंसाएं शामिल हैं। अंतिम विकल्प पूरी तरह से उसके क्षेत्र में विश्वास, जोखिम लेने की क्षमता और दीर्घकालिक करियर दृष्टिकोण पर निर्भर करता है। आपके बेटे के उज्ज्वल भविष्य के लिए शुभकामनाएं!

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Ans: जी हां, आप एनआईटी में तभी प्रवेश ले सकते हैं जब आपने गणित को मुख्य विषय के रूप में लिया हो और जेईई मेन परीक्षा उत्तीर्ण की हो। हालांकि, यदि आपने इसे केवल एक अतिरिक्त विषय के रूप में लिया है, तो आपके बोर्ड के विषय वर्गीकरण के आधार पर आप अपात्र हो सकते हैं। प्रवेश मानदंडों या प्रवेश प्रक्रिया में किसी भी अपडेट के लिए एनटीए द्वारा अपनी आधिकारिक वेबसाइट पर प्रकाशित ब्रोशर को अवश्य देखें।

शुभकामनाएं।
यदि आपको यह उत्तर मिले तो मुझे फॉलो करें।

राधेश्याम

Ans: नमस्कार
आपके 59.8% अंक निम्नलिखित संस्थानों के लिए स्वीकार्य हैं:
एनआईटी
आईआईटी
जीएफटी
क्योंकि आप आरक्षित श्रेणी से हैं।

Ans: नमस्ते
इसे अस्वीकार नहीं किया जाएगा

Ans: नमस्कार
SNU, VIT की तुलना में अपेक्षाकृत नया संस्थान है।
VIT में प्लेसमेंट की व्यवस्था बेहतर है।

Ans: नमस्कार शैलेश जी,
NEET के अलावा जीव विज्ञान में मुख्य विषय के रूप में निम्नलिखित विकल्प उनके लिए उपयुक्त हो सकते हैं:
बी.एससी. जैव प्रौद्योगिकी
बी.एससी. सूक्ष्म जीव विज्ञान
बी.एससी. आनुवंशिकी/जीवन विज्ञान - अच्छे विश्वविद्यालयों में उपलब्ध है

Ans: नमस्कार

आमतौर पर, 25 वर्ष की आयु तक अक्ल दाढ़ का बढ़ना बंद हो जाता है, बशर्ते कि वे सही स्थिति में हों और उनके निकलने के लिए पर्याप्त जगह हो। लेकिन, अक्सर ऐसा होता है कि वे सही स्थिति में नहीं होतीं या उनके निकलने के लिए पर्याप्त जगह नहीं होती।
दिलचस्प बात यह है कि दांतों का बढ़ना तब तक नहीं रुकता जब तक कि उनके विकास में कोई रुकावट न हो। उदाहरण के लिए, सामने वाला दांत। यदि ऊपरी दांत निकाल दिया जाए और उसकी जगह कृत्रिम दांत न लगाया जाए, तो सैद्धांतिक रूप से नीचे वाला दांत ऊपर की खाली जगह में बढ़ता रह सकता है।
आपकी अक्ल दाढ़ सही स्थिति में नहीं है और इसलिए यह अनिश्चित काल तक बढ़ती रहेगी।
चूंकि आपने बताया है कि यह आपको कई वर्षों से परेशान कर रही है, इसलिए मेरी सलाह है कि आप इसे निकलवा लें।

Ans: आपके प्रश्न के लिए धन्यवाद। बधाई हो। ऐसा लगता है कि आपने सेवानिवृत्ति के बाद के जीवन के लिए अच्छी योजना बना ली है। हालांकि, आपने अभी तक अपनी वर्तमान आय, प्रस्तावित सेवानिवृत्ति आयु के बाद की निष्क्रिय आय और क्या आपकी कोई संपत्ति किराए पर दी गई है, इसकी जानकारी साझा नहीं की है। साथ ही मासिक निवेश आदि की जानकारी भी नहीं दी है। इसलिए मैं आपकी समग्र वित्तीय स्थिति पर टिप्पणी नहीं कर सकता। मेरा सुझाव है कि आप किसी प्रमाणित वित्तीय योजनाकार (सीएफपी) से संपर्क करें और अपनी पूरी जानकारी साझा करें और अपने जीवन के लक्ष्यों आदि पर चर्चा करें। सीएफपी और आप दोनों मिलकर एक उचित सेवानिवृत्ति योजना बना सकते हैं। शुभकामनाएं।

पुरषोत्तम, सीएफपी®, एमबीए, सीएआईआईबी, एफआईआई
प्रमाणित वित्तीय योजनाकार
बीमा सलाहकार
www.finphoenixinvest.com

Ans: आपके प्रश्न के लिए धन्यवाद। कृपया इस संबंध में अपने एजेंट या एलआईसी शाखा से संपर्क करें।