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Ans: IIST's Aerospace Engineering (Aero) and IIT Madras's Engineering Design (E D) branch are distinct but have overlaps. IIST focuses on aerospace and space technology with direct ISRO affiliation. IITM's E D is a broader engineering design discipline with a strong focus on robotics and mechatronics.

Ans: विनोद सर, 165 अंकों के जेईई एडवांस्ड स्कोर (अनुमानित/अपेक्षित सीआरएल रैंक 1,600-2,000) (आज जेईई-ए परिणाम घोषित किया गया है) के साथ, सीएसई/ईसीई जैसी कोर शाखाओं के लिए टियर 1 आईआईटी (बॉम्बे/दिल्ली/मद्रास) में प्रवेश की संभावना नहीं है, क्योंकि सामान्य श्रेणी के लिए उनकी 2024 की समापन रैंक 67 (सीएसई-आईआईटी बॉम्बे) से लेकर 550 (मैकेनिकल-आईआईटी बॉम्बे) तक थी। हालांकि, आईआईटी रुड़की में मेटलर्जिकल इंजीनियरिंग (2024 कटऑफ: ~4,000 सीआरएल) या आईआईटी कानपुर में सिविल इंजीनियरिंग (~3,500 सीआरएल) जैसी कम प्रतिस्पर्धी शाखाएं संभव हो सकती हैं। आईआईएससी बैंगलोर के बीएससी (रिसर्च) के लिए, 2024 जेईई एडवांस्ड कटऑफ सीआरएल 903 थी, जिससे प्रवेश असंभव हो गया, लेकिन उनका आईआईएसईआर स्कोर 202/240 (अपेक्षित रैंक)