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Asif
Asif
Dr Dipankar

Dr Dipankar Dutta728 Answers  |Ask -

Tech Careers and Skill Development Expert - Answered on Sep 03, 2024

Asked on - Sep 02, 2024English

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Career
सर - कृपया ध्यान दें कि मेरे बेटे ने 2022 में +2 पूरा कर लिया है। उसने JEE/IIT की तैयारी के लिए 2 ड्रॉप लिए, लेकिन सीट सुरक्षित नहीं कर सका। अब वह हैदराबाद (BE - CSE) के एक इंजीनियरिंग कॉलेज में शामिल हो गया है। अब। वह पायलट बनने पर जोर दे रहा है। क्या आप कृपया मार्गदर्शन कर सकते हैं कि क्या यह इस समय सही कदम है।
Ans: एक विकल्प यह हो सकता है कि पहले वह CSE में अपना B.E. पूरा करे और फिर पायलट प्रशिक्षण प्राप्त करे। पायलट बनने के लिए काफी वित्तीय निवेश की आवश्यकता होती है। भारत में कमर्शियल पायलट लाइसेंस (CPL) प्राप्त करने की लागत आम तौर पर ₹30-40 लाख (यह अधिक भी हो सकती है) के बीच होती है, और विदेश में प्रशिक्षण लेने पर यह अधिक भी हो सकती है। यह लागत अक्सर किसी भी अन्य शैक्षणिक व्यय से अलग होती है।
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Nayagam P

Nayagam P P3998 Answers  |Ask -

Career Counsellor - Answered on Jul 19, 2024

Asked on - Jul 11, 2024English

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Career
सर - मेरे बेटे को मेन्स में 93.44% अंक मिले हैं। उसे कैट-1 में VIT AP - CSBS मिला है। उसे TSEAPCET में 25K रैंक मिली है। हैदराबाद के टॉप-5 कॉलेजों में CSE नहीं मिल सकता। लेकिन, मैं मेन्स रैंक पर प्रयास करना चाहता हूँ। CR राव AIMSCS में भी सीट मिली है और B. Tech DS के लिए ऑफर मिला है। मेरा सवाल यह है कि अगर मुझे हैदराबाद के टॉप 5 कॉलेजों में एडमिशन नहीं मिलता है तो क्या हम CR RAO AIMSCS (फीस 3 LPA है) में दाखिला ले सकते हैं। CR RAO के बारे में आपकी क्या प्रतिक्रिया है?
Ans: आसिफ सर, अगर कोई और विकल्प नहीं बचा है, तो कृपया सीआर राव-डीएस के लिए जाएं। आपके बेटे के उज्ज्वल भविष्य के लिए शुभकामनाएँ।

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